Une grande déception pour Renault lors de ce Grand Prix d'Espagne à Barcelone. Les deux pilotes ont été contraints à l'abandon vers la fin d'une course mouvementée suite à une perte de puissance pour chacun. Jenson Button a subi un problème hydraulique, tandis que son équipier, Jarno Trulli a souffert d'une perte de performance liée à un problème moteur.

Pourtant tout avait bien commencé pour eux, aussi bien Jenson Button que Jarno Trulli, ont été tous deux l'auteur d'un bon début de course en se livrant à un véritable duel avec les deux pilotes Sauber, Nick Heidfeld et Felipe Massa. Au trente-sixième tour, l'équipe a donné des consignes de course pour que Jenson Button laisse passer son équipier d'usine, Jarno Trulli. Mais cette stratégie est restée sans conséquence puisque les deux hommes ont petit à petit rétrogradé dans la hiérarchie.

Pour Jenson Button, il abandonnera en piste au niveau du soixante- deuxième tour, ce qui le mécontente fortement : « Bien sûr que je suis extrêmement déçu. Même en début de course, la voiture était difficile de comportement, sous-virant à haute vitesse alors qu'elle survirait dans les courbes lentes. Lors des deux arrêts, nous n'avons pas pu ajuster pour compenser, et puis j'ai eu le problème hydraulique. La direction s'est alourdie tandis qu'à la fin, c'était comme si quelqu'un avait coupé le courant ! Quant à l'incident de Raïkkönen, je n'ai rien vu tout simplement. J'ai fait le maximum pour éviter l'aileron sur la piste. » déclarait Button.

Quant à son compagnon de team, Jarno Trulli, il achèvera ce Grand Prix d'Espagne, un tour plus tard, au soixante-troisième tour, en rentrant aux stands. Malgré cet abandon, l'Italien reste tout de même satisfait de sa course qui lui laisse présager de bonnes perspectives pour l'avenir : « Globalement, je suis heureux de la course que j'ai faite, tenant un bon rythme avec une voiture qui se comportait très bien. Alors que le problème était là dès le départ, j'ai pu le gérer jusqu'à la mi-course. Les problèmes ont continué à persister et ça allait en s'empirant, je ne pouvais plus rien n'y faire. C'est dommage, mais cela reste prometteur quand même. » déclarait Jarno Trulli.

Pour le Directeur Général de Renault, ce fut également une grande déception : « Une mauvaise journée pour l'écurie. Malgré le fait que nous nous sommes montrés compétitifs dès le début de la course, les soucis que nous avons rencontrés indiquent bien que nous ne sommes toujours pas prêts. Nous devons maintenant travailler davantage pour corriger ces problèmes. » déclarait Flavio Briatore.

Le sentiment est le même pour Mike Gascoyne, la compétitivité et la performance sont là puisqu'elles ont été démontrées par les deux pilotes Renault mais il manque indéniablement de l'expérience qu'il va falloir acquérir lors des prochaines courses : « Ce week-end, nous avons fait preuve d'un bon niveau de compétitivité mais malheureusement cela s'est terminé par une grosse déception. Les deux voitures ont connu des problèmes mécaniques pendant presque l'intégralité de la course : pour Jarno, il s'agissait d'un problème moteur, tandis que l'hydraulique sur la voiture de Jenson était en défaillance. Ceci a entraîné une perte de places dans le classement de la course pour finalement se terminer par deux abandons. Alors que notre compétitivité pendant le week-end était encourageante, nous devons maintenant travailler pour corriger les problèmes. » déclarait le Directeur Technique de Renault.

L'écurie Renault qui occupait jusqu'alors la quatrième place du classement constructeurs devant Sauber se retrouve, à l'issue de ce Grand Prix, toujours en quatrième position mais à égalité avec le constructeur suisse.